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Bruno Berthet : « Les chefs d’entreprise attendent de la visibilité économique »

L'absence de budget pour 2025 a un impact sur les chefs d'entreprises : « Il y a une forme d'attentisme, ce qui n'est jamais une bonne chose dans la conduite des affaires », explique le président élu du MEDEF Île-de-France

Paris 2024 : le patronat d’Île-de-France attend des retombées, les commerçants sont plus divisés

Après une année 2023 marquée par l'inflation, le patronat d'Île-de-France mise beaucoup sur les Jeux olympiques comme levier économique. Et ce malgré des divergences de vue entre les organisations.

Municipales 2026 : en Île-de-France, l’industrie s’invite dans la campagne

Alors que la campagne des municipales s’intensifie en Île-de-France, les enjeux économiques et industriels s’imposent progressivement dans le débat local. Le président du MEDEF Île-de-France, Bruno Berthet, appelle les candidats à se positionner sur la place de l’industrie au niveau local.

Télétravail, congés imposés… Comment les chefs d’entreprise comptent s’adapter aux JO

De nombreuses entreprises franciliennes pâtiront de l’accueil des Jeux à Paris cet été. Dans les périmètres de sécurité, mais pas seulement.

Congés, télétravail… Paris 2024, l’épreuve du feu pour les entreprises d’Île-de-France

Jeux olympiques. Alors que des restrictions de circulation et une sur-fréquentation dans les transports sont à prévoir, chefs d’entreprise et DRH sont à pied d’œuvre pour organiser sereinement leur activité durant l’été.

« Ça ne s’est pas passé comme prévu » : ce que change le...

15 ans après la loi du Grand Paris, où en est-on ? Pensé comme un projet d’envergure pour faire de l’Île-de-France une métropole mondiale, le Grand Paris Express arrive aujourd’hui à un tournant.

REF 2026 : le patronat francilien s’interroge sur les moyens de relancer la construction...

Jeudi 27 août à la REF 2026, devant un public de chefs d’entreprise franciliens, Bruno Berthet, président du MEDEF Île-de-France, et Vincent Jeanbrun, ministre de la Ville et du Logement, ont échangé autour de la construction de logements en Île-de-France.

Les entreprises craignent d’être plus taxées pour financer les transports en commun

La contribution patronale exigible des entreprises situées dans les zones concernées et qui emploient plus de 10 salariés va passer de 2,95 % à 3,2 % de la masse salariale.

Paris 2024 : « Nous savions qu’un certain nombre de postes ne seraient pas...

Emploi post-JOP et mesures de mobilité en Île-de-France. Daniel Weizmann s'inquiète des mesures prises sur le périphérique parisien : ces mesures auront des conséquences pour les salariés « obligés de prendre leur voiture au quotidien ».

Transports en Île-de-France et versement mobilité | Daniel Weizmann sur BFM Paris IDF –...

Ne chassez pas les entreprises d’Île-de-France à coup de fiscalité sur les transports !